Alfa 147 my2006

[jack the mad]

Si let... fortuna!!!! ah ah

Un solo ts posseduto... i variatori cambiati non li conto + dovrei essere a quota 5, a totale discolpa del motore c'e' da dire... che su 100.000 e fischia km tutti fatti a cannone (come direbbe il buon net) mai avuto altre grane.... (per fortuna aggiungo)

[gtvmax]

Si let... fortuna!!!! ah ah

Un solo ts posseduto... i variatori cambiati non li conto + dovrei essere a quota 5, a totale discolpa del motore c'e' da dire... che su 100.000 e fischia km tutti fatti a cannone (come direbbe il buon net) mai avuto altre grane.... (per fortuna aggiungo)

Mai un variatore rotto... sia sul 166 che sul GTV...

[jack the mad]

Sul 166 nemmeno io!!! grazie non c'era, era un v6 turbo!!!

[Daniele147]

Mai un variatore rotto... sia sul 166 che sul GTV...

Erano i 1400 ts ed i 1600 ts i pi? delicati dal punto di vista del variatore, 1.8, 2.0 no, ed i v6 non so se ce l'avevano (il 3.2 gta di sicuro no)

[jack the mad]

Niente variatori sui v6 sia turbo che aspirati!!!

[S4]

http://virtualauto.it/cgi/jump.cgi?t=de ... t&ID=30603

Chi si iscrive?

[simo]

Ma i progressi fatti col m-jet non li contate minimamente?

[Andras]

Ma i progressi fatti col m-jet non li contate minimamente?

eccome se contano. Peccato che un 3 litri V6 manca sempre all'appello
e la cosa ? strategicamente disastrosa: un V6 da 250cv ? necessario sia sulla 159 (bellissima, pi? la vedo e pi? mi piace la linea) che sulla 166 e/o la sua sostituta in arrivo (169 mi pare)
il 2,4Mj 200cv ? ottimo ma di fatto ha il range di utilizzo del 4 cilindri ossia 2000/4000 giri

[simo]

sul discorso del 3.0 v6 son pienamente d'accordo ci vuole, anzi ci voleva da un pezzo. Infatti secondo me la 166 non ha afondato proprio perch? mancava quello. Ma quello che non mi va gi? ? che cavolo nonostante sia il 1,9 che il 2,4 siano tra i pi? moderni e prestazionali sul mercato no, bisogna spalare gi? merda... bisogna spendere una fracca di soldi per sviluppare motori benzina 1.6 e 2.0 quando il mercato non li richiede minimamente, sar? pur meglio risparmiare quei soldi e investirli da qualche altra parte visto che mancano...

[MILANO]

Ma i progressi fatti col m-jet non li contate minimamente?

eccome se contano. Peccato che un 3 litri V6 manca sempre all'appello
e la cosa ? strategicamente disastrosa: un V6 da 250cv ? necessario sia sulla 159 (bellissima, pi? la vedo e pi? mi piace la linea) che sulla 166 e/o la sua sostituta in arrivo (169 mi pare)
il 2,4Mj 200cv ? ottimo ma di fatto ha il range di utilizzo del 4 cilindri ossia 2000/4000 giri

OT: min..ia andras, mica male l'auto che hai in firma di

[Andras]

sul discorso del 3.0 v6 son pienamente d'accordo ci vuole, anzi ci voleva da un pezzo. Infatti secondo me la 166 non ha afondato proprio perch? mancava quello. Ma quello che non mi va gi? ? che cavolo nonostante sia il 1,9 che il 2,4 siano tra i pi? moderni e prestazionali sul mercato no, bisogna spalare gi? merda... bisogna spendere una fracca di soldi per sviluppare motori benzina 1.6 e 2.0 quando il mercato non li richiede minimamente, sar? pur meglio risparmiare quei soldi e investirli da qualche altra parte visto che mancano...

ragionamento da Manager (e che quindi apprezzo) che antepone il conto economico alla passionaccia per i motori ciclo 8.
Comunque di pieghe ne fa poche

[simo]

grazie, peccato che ci siano persone con i paraocchi che non capiscono che al giorno d'oggi per campare su un mercato concorrenziale come quello dell'automobile, specialmente quando non si hanno i soldi come fiat, sono ben altre le cose da sviluppare che portare la trazione dietro o sviluppare motori inutili. Per carit? lo vorrei anch'io un 2.0 benzina da paura in alfa romeo ma se poi non me lo compra nessuno che me ne faccio? piuttosto si, un bel 3.0 benzina come si deve serve ma cilindrate pi? basse no, meglio spendere quei soldi per portare avanti progetti cosidetti "ibridi" visto che son quelli che andranno in futuro.

[Fede84]

The photo is from the last weeks presentation in Balocco.It is not a third facelift but a model year (MY).In the rear they eliminated the step that was created after the remove of the chrome strip.Also the instruments in the panel have same desing with that of Gt coupe.As for the engines i don't know yet but propably we will see 1.8mpi and 1.9JTDm 175hp.Also if you notice the photo it has chromium whiskers like the original 147.At last a german dealer reports that Blackline/Ti versions have been stopped!

ma quando esce?
cmq si sapeva che i twin spark non li facevano pi?;
sono curioso di sapere cosa ci metteranno nel Gt per quanto riguarda i benza

[Bas21]

grazie, peccato che ci siano persone con i paraocchi che non capiscono che al giorno d'oggi per campare su un mercato concorrenziale come quello dell'automobile, specialmente quando non si hanno i soldi come fiat, sono ben altre le cose da sviluppare che portare la trazione dietro o sviluppare motori inutili. Per carit? lo vorrei anch'io un 2.0 benzina da paura in alfa romeo ma se poi non me lo compra nessuno che me ne faccio? piuttosto si, un bel 3.0 benzina come si deve serve ma cilindrate pi? basse no, meglio spendere quei soldi per portare avanti progetti cosidetti "ibridi" visto che son quelli che andranno in futuro.

quoto in pieno...in sto forum alcuni sono convinti che l'alfa dovrebbe avere in listino solo motori benzina, nessun diesel e che la 159 dovrebbe avere come base l'alfetta..allora s? che l'alfa avrebbe gi? chiuso da un pezzo...

[simo]

No chiuso no perch?? sarebbe diventata una macchina per pochi eletti come la lamborghini.... ma meglio com'? adesso sinceramente.