delirio di scricchiolii......

[giacomo]

circa 10 mesi fa ho acquistato una 147 1,9 jtdm. macchina perfetta, nulla da dire, sportiva ma allo stesso tempo anche comoda....la migliore del segmento, anche se il restyling di un modello che ormai si avvicina al sesto anno di et?... ma sar? possibile che per 25000 euro di macchina si devono sentire scricchiolii da ogni parte... cosa devo fare smontare tutti i pannelli e isolarli da solo? sono indignato per questa cosa, argomento di presa in giro da parte di golfettari &company... non pu? essere, l'alfa non si pu? sputtanare per certe stronzate, perde clienti cos?...
chi di voi ha lo stesso problema? suppongo molti...

[mc@sandrone]

suppongo e spero POCHI... a come dici giacomo scricchiola da tutte le parti... strano... poi sai, i golfettari hanno ben poco da godere fidati... hanno tanto da pensare a cambiare turbine, teste, iniettori pompa.... ce ne e' per tutti: la macchina perfetta non esiste, specie l' ultima serie del golf che sta facendo sprofondare il gruppo vw (40.000 operai a casa in 8 mesi solo in germania... un motivo ci sara' se sta serie 5 non vende una pippa no??)

[alessandro77bo]

suppongo e spero POCHI... a come dici giacomo scricchiola da tutte le parti... strano... poi sai, i golfettari hanno ben poco da godere fidati... hanno tanto da pensare a cambiare turbine, teste, iniettori pompa.... ce ne e' per tutti: la macchina perfetta non esiste, specie l' ultima serie del golf che sta facendo sprofondare il gruppo vw (40.000 operai a casa in 8 mesi solo in germania... un motivo ci sara' se sta serie 5 non vende una pippa no??)

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non vende perch? ? un cesso..
Ma ? un cesso da sempre
Mamma mia che goduria in passarto vedere le 145 q.v. affumicare i golf gti..ahahahahahahahah
I golfisti cambiano le turbine (parlo dei benzina) perch? non hanno nessun barile a cui raschiare il fondo....

[giacomo]

sandrone hai ragione, per? io non riesco a capire questi difettucci da utilitaria coreana... non pu? essere... comunque ? un fatto di dilatazione delle plastiche perch? con il sole cocente ? silenziosissima... la sera dopo cena per? quando metti la prima per partire inizia il concerto... a bassa velocit? e nelle manovre il fastidio ? notevole.. dopo su strada non si sente nulla...sull'alfa gt nulla del genere???? (non per gufare ma se non sbaglio ha gli stessi interni della mia belvetta)...

[mc@sandrone]

infatti si... ascolta, io sul gt avevo solo un rumore indegno che arrivava dal tunnel centrale montato alla carlona: sistemato quello sono spariti tutti i rumori... quello che mi sembra non e' che faccia degli scricchioliii MA CHE PROVENGANO DA PIU' PARTI... solo questo...

[alfio156]

ciao giacomo, fortunatamente io non sento scricchiolii e telo dice uno che viene da una brava jtd dove la veramente era un concerto.
l'unica noia che devo scovare ? una vibrazione metallica che in alcuni casi a bassi regimi si sente dall'anteriore sx. l'hai sempre avuta tu la macchina? non ? che hanno cambiato/aggiustato qualcosa nelle portiere e non hanno sistemato i pannelli a dovere?

lasciali stare i golfettari come li chiami tu, quando ti stanno avanti possono pure parlare!
ALLORA PREMETTO CHE SONO COSE CHE NON SI DOVREBBERO FARE, MA L'AUTOSTRADA ERA DESERTA.
ieri sera me ne tornavo da milano e dopo 7 ore di guida e 800km (mi ero rotto i c......i) camminavo 150-160 sulla caserta salerno, quando mi vedo arrivare una macchina che a tutta velocit? mi abbagliava da 1 km lontano e mi passa. poi quando ho visto che era un presuntuoso golf 4 con la i rossa, non ci ho visto + e gli ho dato polvere, non + riusciva a starmi dietro. ALTRO CHE PRESE IN GIRO!

e pensare che prima di iscrivermi al forum, che non conoscevo nemmeno, stavo diventando pure io golfettaro, ne provai uno,115cv 6 marce,2001, tutto revisionato, di proprieta di un mio parente che andava a vivere a londra, ma niente nel mio cuore era gia da molti anni x la 156. ora cel'ho e ne sono fiero!

[ste79]

Deve pur giustificarsi la differenza di prezzo con le tedesche no?

[alfio156]

non direi ste, come ha detto sandro, anche loro hanno le loro rogne!

che poi vw in tedesco vuol dire letteralmente "macchina del popolo" e la dice gia tutta!

[ste79]

Certo i problemi li hanno tutti i produttori specialmente con i modelli o motori nuovi, non tutti per? li risolvono nel tempo. I tedeschi usano materiali ed assemblaggio decisamente migliori e poi ci hanno insegnato come proteggere le carrozzerie dalla corrosione, in Germania si cammina molto pi? che da noi sul sale.
Il mio parere ? che tutte le case produttrici a parte poche eccezioni o d'elite offrano prodotti con rapporto qualit?/prezzo comparabile, quella che costa di pi? ti d? di pi?.

[alfio156]

si lo so, io sono krucco di nascita e ci ho vissuto fino a 7 anni. xo ti posso dire che parecchi rivenditori di auto hanno l'abitudine di comprare macchine usate italiane e non all'estero, e quando vai ad aprire il cofano cmq vedi la corrosione del sale. la scocca e il pianale sotto sono d'accordo, ma nel vano motore non tutto viene protetto!

pure le F1 dovrebbero essere perfette ma con un niente ti lasciano appiedati!

[mc@sandrone]

non direi ste, come ha detto sandro, anche loro hanno le loro rogne!

infatti, la realta' e' tutta qui: tutti, MA PRORPIO TUTTI, hanno delle rogne...

che poi vw in tedesco vuol dire letteralmente "macchina del popolo" e la dice gia tutta!

questo non lo sapevo... come SEAT vuol dire FIAT in spagnolo

[alfettone]

miss scricchiolii ? la mia 147, per piacere!!!!


poco tempo fa, per non inkazarmi +, ho smontato tutto il pannello della portiera lato guidatore e ho messo gomma piuma a tutto spioano...ogni angolo, ogni buchetta tappata da gomma piuma....in pi? ho notato che spesso provoca scricchiolii anche lo sfregamento della levetta per aprire la portiera (leva che va dalla maniglia interna fino alla cerniera), quindi gomma piuma tra leva e lamierati della portiera.....ho messo anche uno strato di nastro adesivo sui "piroletti" (scusate, ma al moemnto non mi viene il nome) che servono ad icastrare il pannello alla lamiera...anche quelli ho notato che una volta montato il pannello, rimangono lenti e provocano rumori!!!! e devo dire che un bel p? la situazione ? migliorata!!!


ma il + bello ? sentirsi dire (da una persona che ha lavorato per ben 35 anni in uno stabilimento fiat) che i problemi di assemblaggio della 147 sono dovuti al fatto che sono state assemblate a pomigliano........

[mc@sandrone]

vero.. verissimo... pomigliano non e' certo famoso per la qualita'degli assemblaggi... i bottoni a pressione alfettone ti conviene cambiarli CON LE SEDI... costano pochissimo e se metti dietro al pannello uno strato anche fine di gommapiuma fonoassorbente risolvi il problema in maniera definitiva... per tornare al discorso assemblaggi: sul mio gt, nella porta di destran ne mancavano ben 5 fai tu... ma non erano rotti eh, MANCAVANO PROPRIO... in compenso, nel vano suota di scorta, avevo una manciata di bulloni e tappi di plastica (che anch' essi, vibrando, facevano casino )

[alfettone]

... in compenso, nel vano suota di scorta, avevo una manciata di bulloni e tappi di plastica (che anch' essi, vibrando, facevano casino )

aahh quelli me li hanno lasciati pure a me.....ma sotto i tappetini del lato passeggero e dei sedili posteriori!!!!

[Motron85]

secondo me scusate.. il fatto che in vw abbiano rogne di origine meccaniche ben piu gravi delle nostre non autorizza in nessun modo il fatto che in alfa le auto siano montate male..