Maserati Quattroporte Sport GT S

Debutta al Salone di Francoforte 2007 la massima espressione della sportività dell’ ammiraglia del Tridente.

Qual’è la differenza con la normale Quattroporte?

Alla calandra con rete incrociata
nera, elemento caratterizzante delle versioni sportive del Tridente, si
accompagnano le finiture delle cornici dei vetri laterali e i doppi
terminali di scarico di colore nero, mentre le maniglie delle portiere
sono verniciate nello stessa tonalità della vettura.La Quattroporte
Sport GT S monta cerchi da 20” a sette razze, che si distinguono per il
nuovo trattamento Dark-Chrome.

Gli interni confermano l’estrema raffinatezza dell’ammiraglia Maserati: la ormai immancabile pelle Poltrona Frau
si unisce all’Alcantara delle zone centrali dei sedili, dei pannelli
delle porte e la corona del volante per dare un tocco di stile
inconfondibile. Chicca finale le rifiniture della plancia: in carbonio, con un uovo disegno a trama d’alluminio.

Dal punto di vista tecnico sono da notare la trasmissione automatica a 6 rapporti, sospensioni monotaratura e nuovo assetto racing,
che permettono proprio alla Maserati Quattroporte di dare prova delle
sue abilità sportive. L’assetto è stato irrigidito e abbassato di 10 mm
e 25 mm, rispettivamente nella parte anteriore e posteriore. L’impianto frenante si distingue grazie alla nuova tecnologia del disco co-fuso, sviluppata in collaborazione con Brembo,
realizzati con una lega di materiali ghisa e alluminio, che consente di
ottimizzare le performance dell’impianto, allungando la resistenza
all’affaticamento dovuto alle alte temperature. Non fanno certo da
contorno gli pneumatici da 20 pollici e cerchi a sette razze, sia per l’anteriore che per il posteriore.