Alfa Romeo ARESE, continua la CIG

Sono state aperte le procedure di cassa integrazione, dal 15 giugno al 2 agosto 2009 , per 110 lavoratori di Powertrain e per 248 dipendenti di Fiat Group Automobiles. I lavoratori dell’Alfa Romeo di Arese hanno indetto un’assemblea per capire che ne sarà del tanto discusso stabilimento, le cui sorti future sono ben poco chiare.
La lenta agonia di un pezzo di storia dell’Alfa Romeo che ci auguriamo si concluda nel modo meno traumatico.
Dallo storico stabilimento di Arese (ultimato nel 1962) sono uscite le più importanti Alfa degli ultimi 40 anni, a partire dalla Giulia, passando per la 1750, la 2000,l’Alfetta e le sue varianti GT e GTV, la Nuova Giulietta del 1977, la 75, l’Alfa 6, l’Alfa 90, la indistruttibile 164, terminando con la GTV Spider nel 2000, senza dimenticare la produzione degli storici ed esuberanti V6 Busso. Successivamente è stata costruita la Multipla alimentata a metano, e nel 1992 dopo la chiusura dello stabilimento di DESIO è stata costruita per un breve periodo anche l’ Autobianchi Y10.

Perchè non investire in quell’area facendola diventare un vero polo per gli appassionati? In Germania hanno realizzato strutture imponenti per valorizzare marchi che hanno ben poca storia rispetto alla centenaria gloriosa e leggendaria carriera del Biscione.

Catena di montaggio della GIULIA (fine anni 60)

Tutta la storia dello storico stabilimento Alfa di Arese – Wikipedia