WTCC: anche il 2007 con la 156 S2000

Sembrano finalmente chiarirsi gli scenari riguardanti il programma Alfa Romeo per il mondiale FIA WTCC 2007. Dopo tutte le ipotesi formulate negli ultimi mesi, quella che adesso pare avere tutti i crismi dell’ufficialità riguarda un’ennesima stagione con l’inossidabile ed intramontabile 156 gestita ancora una volta dalla N-Technology dei coniugi Sipsz. Niente 147 e relativo programma diesel dunque, con gli sforzi di Alfa-Corse concentrati nello sviluppo della 8C per il FIA GT 2008. Si tratta quindi di una soluzione sostanzialmente atta ad evitare il pagamento di una salata penale agli organizzatori del campionato, che sarebbe scattata nel caso di disimpegno totale, in quanto Alfa firmataria (assieme a BMW e Seat) di un accordo che prevede la
partecipazione obbligatoria alle prime tre edizioni del WTCC. Le 156 schierate saranno due, di cui una già praticamente assegnata a James Thompson, lasciato libero da Seat (un ritorno al volante della Rossa di Arese dopo le stagioni 2004 e 2005), mentre per il secondo sedile sono in lizza Dirk Muller, che ha visto scemare le sue possibilità di approdo nel DTM, Rickard Rydell (che ha ricevuto anche un’offerta da parte di Prodrive per correre con la Aston Martin nel FIA GT), Gianni Morbidelli e Ryan Sharp. Per i tifosi del Biscione si prospetta dunque una stagione difficile, e probabilmente l’ultima in questa categoria, con una macchina da tempo al limite dello sviluppo, che dovrà subire gli inevitabili passi avanti delle auto rivali, continuando però a dimostrare di essere ancora competitiva, lottando fino in fondo così come ha fatto quest’anno, arrivando all’ultimo appuntamento di Macao ancora in lizza per il titolo.